YZ250Fモタード

YZ250Fモタード 2010仕様

画像は2010/09

2010/10:桶スポベストタイム:43.98秒です。
ついに念願の43秒台突入です。
まだバイク的には全然余裕があります。
そろそろ人間を鍛えないと厳しいです。今までラクしすぎました。
でももっとラクするためにバイクをもっと速くしたい。

最新(?)仕様↓

  • 年式:2006年
  • マフラー:ノーマル96db改50mmショート(99db)
  • エキパイ:ノーマル改
  • エンジン
    • ポート段つき修正(気持ち)
    • 08モデル純正ピストン(圧縮12.5->13.5)
    • プラグ:CR10E
    • STMスリッパークラッチ
    • オイル:SUNOCO 15w-50(2時間、または2回乗って交換)
  • Fフォーク
    • ベース:06′YZ450F純正
    • インナーチューブ:チタンコーティング
    • スプリング:4.6 N/mm
    • ストローク:30mmショート
    • オイル:YAMAHA サスペンションオイル S1
    • リバルビング:シム変更
    • アウター油面:0.335L(06′YZ250Fの標準)
    • 突き出し:標準(5mm)
  • Rショック
    • ベース:06′YZ450F純正
    • ロッド チタンコーティング
    • スプリング:56 N/mm
    • ストローク:3mmショート(アクスルで7.2mm)
    • オイル:kawasaki リヤクッションオイル(KYB)
    • ガス圧:11kpa
    • プリロード:かなり
    • リバルビング:シム変更
  • ホイール:RK EXCELリム  + AFAMスポーク F:3.50-17 R:5.00-17
  • タイヤ:ダンロップ(ってか何でもいい)
  • ブレーキ
    • キャリパー:bremboレーシング4pot
    • マスター:bremboラジアルポンプ16*18
    • ディスク:Braking レーシング320mm
    • パッド:デイトナ ゴールデンパッド
  • グラフィック
    • コメント:シンプルなAMA風にしてくだすったキシザワさんと
      張りやすい素材を提供してくださるmasamasaさん、
      そしてゼッケンごと外装をいただきましたキャミ魂様。感謝します!
  • その他
    • ハンドガード:ZETA
    • トップブリッジ:ZETA
    • ファイナル:14-47
    • チェーン:RK KZU
    • LAPSHOT3
    • 747pro(GPSロガー)
    • 自作キャッチタンク×3
    • 09用純正ワイドステップ
    • 洗って使える無限オイルフィルター
    • グリップ:DRC プログリップ

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