ケガの予防ということでニーブレース買っちゃった。
これで100%大丈夫ってわけじゃないだろーけど
無いよりはあったほうが絶対いいはずで。
色々調べたらアルパインスターが壊れにくくてよさそうみたいなんでa☆に。
某先生にコレのMサイズ試着させてもらいましたが
ヒザ伸ばすと割れるんじゃねーかってぐらいキツかったのでLサイズ。
フィット感イマイチだけど、カーボンなのがイイネ！
リアットブレースもカーボンモデルですが別にカーボン好きではないです。 たまたま。
結構スリムなので今のツナギにも使えます。
もちろんモトクロスでも使います。いつになるかわかりませんが・・・
ちなみにBTO Sportsで買いましたが月曜に頼んで木曜着でした。やるじゃん！
written by ねおてく
電車が止まりーの
家まで30kmあるーの、な為
会社にお泊りor社長に送ってもらうか・・・。
とりあえず明日桶スポいくのは絶望的で。
written by ねおてく
午後から。
非常に調子が悪い。しかも前後の接地感が希薄。
どうせ調子が悪いならと姿勢をちょこちょこ変更。
そしたら結構よくなった。てかこれ一番調子よかったときの姿勢だな・・。
てことはやっぱこの方向がいいらしい。
人間は調子悪いままだけど、これは乗ってれば直るかと。
そしてGPSロガー。
ワタクシの最高速は今のところ113km。115kmぐらいはいけそうな・・・。
軌跡がなんかおかしい。
ま、これもそのうちうまく取れるだろう、てことで。
師匠のメキシコ土産はビールのつまみにサイコーです！
ありがとうございます！！
written by ねおてく
うちのタイヤラック(?)です。
- MI
- DL
- ソフト
- フロント 中古3本
- リヤ 中古3本 (155が1本)
- レイン
- MX
- チャリンコ
そして各車両*4台についてるタイヤです。
タイヤにやさしい走りなのでなかなか減りません。
この間も新米1号の捨てたタイヤを拾ってしまった・・・。
ワタシは桶川の主の廃タイヤを拾うほどのタイヤ乞食ですので全然問題ありません。
タイヤは1年で1セットペースなんて言ってますが、
実際は新品で買ってるのが1年で1セットなだけです。
この間ついに3セット目を購入です。モタード3年目突入です。
買ったのはMIです。新品MIは初めてなので楽しみです。
しかもコンパウンドは29Aです。
中古は使ったことありますが適当に走ってもグリップしてくれました。
減らさないように、とあんまり過重かけなくてもエラい勢いで減っていきます。
15分でフロントの細い溝が消えました。
次は新品BS試してみたいです。
BSも中古使ったことありますがエラい勢いで減っていきました。
なかなかいいフィーリングでしたが減るとハンパなく滑ります。
やっぱ値段+減ってもグリップ+フィーリングでDLが最強か？
新米1号が今年エリア選手権出るみたいなので
レインもってないならあげようと思います。フロントばっかりですが・・・。
たぶんEBISUで使うと思います。SUGOもあやしいか？
ってかはやく44秒入れろ！
タイヤは立てて保管するのがおすすめです。
横にして積むと自重で変形します。
変形すると組むのが大変だったり、ビードがあがらないとかで大変です。
ワタシはチューブ入れる派なのでビードは問題ないですけど。
今までチューブを引っかいて破いたことは1度だけです。
ゴムを破るのはいろんな意味でヤバいのでさすがのワタシも慎重です。
明日は桶川だべ。
written by ねおてく
マシン：2010′ TREK6500
ライダー：俺
場所：家の前
日時：さっき
設定により20km/h以上出てないとログが取れないようなので
MTBではそこそこがんばらないといけない。
ちなにみワタシのチャリ最高速はトップギアは大人の事情で使ってないものの
友達の車に併走してもらい35km/hだった。
ちなみに大人の事情とは、トップギアにすると
前後のスプロケにかかるチェーンがかなり斜めになるためやりたくないだけ。
してテストの結果
取れた！
最高速：25.9km/h
体感では25km/h出たかな？ぐらいだったので合ってそう！
最大馬力：18.8ps
トリッカーぐらい出てるな、てかトリッカーは人力程度かよｗ
ギヤ高くすればもっといけるのか？
最大バンク角：-28度？
わからん、垂直から28度か？あんまり寝かすとフロントがすべるのでできない。
もっとグルグルしようと思ったけど寒い+雨+片手でGPSはしんどいので中断。
これ面白いな！
早くバイクで試してみたい！
written by ねおてく
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